Мотоцикл Роял Энфилд Хантер 350
185,000.00₹
Компания Enfield Cycle Company производила мотоциклы, велосипеды, газонокосилки и стационарные двигатели под названием Royal Enfield на своем заводе в Реддиче, графство Вустершир. Наследие оружейного производства отражено в логотипе, состоящем из пушки, и девизе «Сделано как пушка». Использование торговой марки Royal Enfield было разрешено короной в 1890 году.
| Manufacturer | Royal Enfield |
|---|---|
| Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC двигатель |
| Емкость | 349,34 куб. см. |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Сжатие | 9.5 : 1 |
| Максимальная мощность | 20.4 ЛС при 6100 об/мин |
| Максимальный момент | 27 Нм при 4000 об/мин |
| Максимальная скорость | 114 км/ч |
| Коробка передач | 5 скоростей |
| Выхлоп | Стальной хром или черный спортивный |
| Шасси | Высота — 1055 мм |
| Рама | Длина — 2055 мм |
| Передние шины | 100/80 — 17" |
| Задние шины | 120/80 — 17" |
| Передняя подвеска | Телескопическая, 41 мм вилка, 130 мм ход |
| Задняя подвеска | Двухтрубные эмульсионные амортизаторы с 6-ступенчатой регулировкой предварительной нагрузки, ход 90 мм |
| Передние тормоза | Диск диаметром 300 мм с плавающим суппортом и ABS |
| Задние тормоза | Барабан 153 мм |
| Высота сиденья | 790 мм |
| Колесная база | 1370 мм |
| Вес | 177 кг |
| Емкость бака | 13 л — расход на 1 литр топлива (A95): Город — 42 км, трасса — 37 км |
В сочетании с устойчивой рамой с позвоночником и подвеской Хантер 350 обеспечивает необходимую мощность и точность, независимо от того, едете ли вы по городским улицам или мчитесь по автостраде.
Эргономика байка, ориентированная на водителя, измененный угол наклона руля и низкий центр тяжести были разработаны для того, чтобы вы могли без труда маневрировать на улицах самых крутых районов мира. Интуитивно понятный отклик дроссельной заслонки гарантирует беспрецедентную маневренность при каждом взмахе руки.
СВЯЗЬ С ИНДИЕЙ
Мотоциклы Royal Enfield продавались в Индии с 1949 года. В 1955 году индийское правительство начало поиски подходящего мотоцикла для полиции и армии для патрулирования границы страны. Модель Bullet 350 была выбрана как наиболее подходящий мотоцикл для этой работы. Индийское правительство заказало 800 этих 350-кубовых мотоциклов, что было огромным заказом для того времени. Таким образом, в 1955 году Redditch Company объединилась с Madras Motors в Индии и создала компанию под названием «Enfield India» для лицензионной сборки этих 350-кубовых мотоциклов Bullet в бывшем Мадрасе (ныне Ченнай). В соответствии с соглашением Madras Motors владела большинством (более 50%) акций компании. В 1957 году компании Enfield India также было продано оборудование для производства компонентов и начала полноценного производства. Enfield Bullet доминировал на индийских дорогах, и с каждым годом его популярность росла.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.