Dominar 400 Спортивный уличный туристический мотоцикл был создан для преодоления больших расстояний в быстром темпе, по хорошим и плохим дорогам, с пристегнутым багажом или без него. Очень уникальный и универсальный зверь, с достаточной мощью и тягой. Выпуск этого мотоцикла поразил своей специфичностью и красотой и сразу же завоевал сердца многих мотоциклистов. Главная особенность — это, конечно, двигатель, позаимствованный у KTM, но у него есть свои особенности дизайна и изюминка.
Manufacturer | Bajaj |
---|---|
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-х тактный, 4-х клапанный, жидкостное охлаждение, тройная свеча, DOHC |
Емкость | 373.3 куб.см. |
Ход поршня | 60 мм |
Сжатие | 12.01 : 1 |
Максимальная мощность | 40 л.с. при 8800 об/мин |
Максимальный момент | 35 Нм при 6500 об/мин |
Максимальная скорость | 156 км/ч |
Коробка передач | 6 скоростей |
Выхлоп | Одинарный стальной спортивный с защитой |
Шасси | Длина — 2156 мм |
Рама | Высота — 1243 мм |
Передние шины | 110/70 – 17" |
Задние шины | 150/60 – 17" |
Передняя подвеска | Телескопическая Перевернутая вилка диаметром 43 мм, 135 мм ход |
Задняя подвеска | Многоступенчатый регулируемый моноамортизатор с системой Nitrox, ход колес 110 мм |
Передние тормоза | Диск диаметром 320 мм с плавающим суппортом и ABS |
Задние тормоза | Диск диаметром 230 мм с плавающим суппортом и ABS |
Высота сиденья | 800 мм |
Колесная база | 1453 мм |
Вес | 193 кг |
Емкость бака | 13 Л. Расход на 1 л топлива: 28 км |
Компания Bajaj Auto была основана 29 ноября 1945 года как M/s Bachraj Trading Corporation Private Limited. Первоначально компания импортировала и продавала двух- и трехколесные автомобили в Индии. В 1959 году компания получила лицензию от правительства Индии на производство двухколесных и трехколесных транспортных средств, а также лицензию от компании Piaggio на производство скутеров Vespa в Индии. В 1960 году компания стала акционерной.
В 2007 году Bajaj Auto через свою голландскую дочернюю компанию Bajaj Auto International Holding BV приобрела 14,5% акций австрийского конкурента KTM, постепенно увеличив свою долю до 48% неконтролирующей к 2020 году. В декабре 2020 года Bajaj начала переговоры о передаче своей доли от KTM контролирующему акционеру KTM — Pierer Mobility, дочерней компании Pierer Industrie.
В 2017 году Bajaj Auto и Triumph Motorcycles Ltd объединились для создания среднемоторных мотоциклов. В 2017 году Bajaj и Kawasaki прекратили партнерство по продажам и сервисному обслуживанию мотоциклов Kawasaki в Индии, которое было основано в 2009 году. Впоследствии дилерские центры партнерства были преобразованы в дилерские центры KTM. Bajaj и Kawasaki продолжают сотрудничество на зарубежных рынках.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.