Z 900 RS — это дорожный ретро-байк современная классика вне времени. Стиль с серьезным характером и превосходные качества, которые оттачивались десятилетиями японскими инженерами, делают его дебютантом на самые высокие награды. Потрясающая подвеска, которая не смутит вас даже в дальних поездках. Технологические приспособления и системы придают уверенность при вождении и маневрировании.
Manufacturer | Kawasaki |
---|---|
Двигатель | Рядная четверка, жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC |
Емкость | 948 куб.см. |
Ход поршня | 56 мм |
Сжатие | 10.8 : 1 |
Максимальная мощность | 111 л.с. при 8500 об/мин |
Максимальный момент | 98.5 Нм при 6500 об/мин |
Максимальная скорость | 240 км/ч |
Коробка передач | 6 скоростей |
Выхлоп | Стальной односторонний спорт с защитой |
Шасси | Длина — 2100 мм |
Рама | Высота — 1150 мм |
Передние шины | 120/70 – 17" |
Задние шины | 180/55 – 17" |
Передняя подвеска | Перевернутая вилка 41 мм с демпфированием отскока и регулировкой предварительной нагрузки пружины, ход 120 мм |
Задняя подвеска | Горизонтальный моноамортизатор с демпфированием отбоя и регулировкой предварительной нагрузки пружины, ход 140 мм |
Передние тормоза | Двойной диск диаметром 300 мм с 4 поршневым суппортом и ABS |
Задние тормоза | Диск диаметром 250 мм с 1 поршневым суппортом и ABS |
Высота сиденья | 835 мм |
Колесная база | 1470 мм |
Вес | 215 кг |
Емкость бака | 17 Л. Расход на 1 л топлива: 16 км |
Сёдзо Кавасаки, родившийся в 1836 году, с юных лет занимался морским делом. Он участвовал в двух морских катастрофах, но свое выживание объяснил модернизацией кораблей. Это привело к решению создать технологические инновации для японской судоходной промышленности. В 1878 году, после того как он с трудом нашел себе дело, был размещен первый заказ. Это считается началом работы компании в отрасли.
К концу 1960-х и в 1970-е годы Kawasaki начала выходить из судостроительной отрасли и диверсифицировала свою компанию, производя мотоциклы, гидроциклы, мосты, тоннелепроходческие машины и самолеты. Они также поставляли технологически продвинутые железнодорожные вагоны для системы нью-йоркского метро.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.