Loading...

Мотоцикл Кавасаки Z H2 / SE

2,550,000.00

Z H2 / SE — это спортивная голая версия наддувного H2. Это самый полнофункциональный из когда-либо созданных спортивных Нейкед мотоциклов. В этом монстре собраны самые высокие технологии современности. Вспомогательные системы и электронные помощники дадут вам уверенность за рулем и не допустят ошибок. Безупречная подвеска и великолепная управляемость подарят вам незабываемое ощущение комфорта. SE модель отличается другой подвеской и доработанными тормозами и чуть более 1 кг большего веса.

Manufacturer

Kawasaki

Двигатель

Рядная четверка, жидкостное охлаждение, 4-тактный, 16-клапанный, с нагнетателем, DOHC

Емкость

998 куб.см.

Ход поршня

55 мм

Сжатие

11.2 : 1

Максимальная мощность

200 л.с. при 11000 об/мин

Максимальный момент

137.3 Нм при 8500 об/мин

Максимальная скорость

288 км/ч

Коробка передач

6 скоростей

Выхлоп

Стальной односторонний спорт с защитой

Шасси

Длина — 2085 мм

Рама

Высота — 1130 мм

Передние шины

120/70 – 17"

Задние шины

190/55 – 17"

Передняя подвеска

Перевернутая вилка 43 мм. (SFF-CA) с регулируемым демпфированием сжатия и отбоя KECS, ручной регулировкой преднатяга пружины и пружинами top-out, 120 мм ход / Вилка Showa SFF-BP с регулируемым демпфированием сжатия и отбоя, возможностью регулировки преднатяга пружины, 120 мм ход

Задняя подвеска

New Uni Trak, газонаполненный амортизатор BFRC lite с резервуаром piggyback, демпфирование сжатия и отбоя с контролем KECS, ручная регулировка преднатяга пружины и пружина top-out, ход 134 мм. / New Uni-Trak, газонаполненный амортизатор Showa с регулируемым демпфированием сжатия и отбоя, регулировкой преднатяга, ход 134 мм

Передние тормоза

Двойной диск диаметром 320 мм, полупогружной с 4-поршневым опозидным суппортом и ABS

Задние тормоза

Диск диаметром 260 мм с 1-поршневым опозидным суппортом и ABS

Высота сиденья

830 мм

Колесная база

1455 мм

Вес

239/240 кг

Емкость бака

19 Л. Расход на 1 л топлива: 15 км

Сёдзо Кавасаки, родившийся в 1836 году, с юных лет занимался морским делом. Он участвовал в двух морских катастрофах, но свое выживание объяснил модернизацией кораблей. Это привело к решению создать технологические инновации для японской судоходной промышленности. В 1878 году, после того как он с трудом нашел себе дело, был размещен первый заказ. Это считается началом работы компании в отрасли.

К концу 1960-х и в 1970-е годы Kawasaki начала выходить из судостроительной отрасли и диверсифицировала свою компанию, производя мотоциклы, гидроциклы, мосты, тоннелепроходческие машины и самолеты. Они также поставляли технологически продвинутые железнодорожные вагоны для системы нью-йоркского метро.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Мотоцикл Кавасаки Z H2 / SE”

Вы недавно просматривали