Рожденный в Гималаях, но адаптированный для городских приключений, Scram поможет вам найти то, что лежит за гранью привычного. Идите коротким путем, маневрируйте в пробках, скользите через препятствия, обходите городские лабиринты. Чувствуйте себя комфортно в неудобной ситуации. Приступайте к действиям. Плывите по течению. Переверните свой город с ног на голову.
Городская жизнь — это безостановочная череда одного и того же. Но есть и другой мир, который только и ждет, чтобы его нашли. Волшебная игровая площадка, состоящая из скрытых моментов и мест. Между повседневной рутиной. За каждым углом. На каждой улице. Мир, где повседневные предметы и препятствия превращаются в приключения. Альтернативная реальность, требующая навыков и дарящая острые ощущения.
Manufacturer | Royal Enfield |
---|---|
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением, SOHC |
Емкость | 443 куб. см. |
Ход поршня | 86 мм |
Сжатие | 9.5 : 1 |
Максимальная мощность | 25,42 л.с. при 6250 об/мин |
Максимальный момент | 34 Нм при 4000 об/мин |
Максимальная скорость | 145 км/ч |
Коробка передач | 6 скоростей |
Выхлоп | Односторонний Стальной спортивный c защитой |
Рама | Высота — 1170 мм |
Шасси | Длина — 2165 мм |
Передние шины | 100/90 — 19" |
Задние шины | 120/90 — 17" |
Передняя подвеска | Телескопическая, 41 мм вилка, 190 мм ход |
Задняя подвеска | Моноамортизатор с рычагом, ход 180 мм |
Передние тормоза | Диск диаметром 300 мм с плавающим суппортом и ABS |
Задние тормоза | Диск диаметром 240 мм с плавающим суппортом и ABS |
Высота сиденья | 795 мм |
Колесная база | 1460 мм |
Вес | 196 кг |
Емкость Бака | 15 л. — Расход на 1м литре топлива: 32 км |
Компания Enfield Cycle Company производила мотоциклы, велосипеды, газонокосилки и стационарные двигатели под названием Royal Enfield на своем заводе в Реддиче, графство Вустершир. Наследие оружейного производства отражено в логотипе, состоящем из пушки, и девизе «Сделано как пушка». Использование торговой марки Royal Enfield было разрешено короной в 1890 году.
СВЯЗЬ С ИНДИЕЙ
Мотоциклы Royal Enfield продавались в Индии с 1949 года. В 1955 году индийское правительство начало поиски подходящего мотоцикла для полиции и армии для патрулирования границы страны. Модель Bullet 350 была выбрана как наиболее подходящий мотоцикл для этой работы. Индийское правительство заказало 800 этих 350-кубовых мотоциклов, что было огромным заказом для того времени. Таким образом, в 1955 году Redditch Company объединилась с Madras Motors в Индии и создала компанию под названием «Enfield India» для лицензионной сборки этих 350-кубовых мотоциклов Bullet в бывшем Мадрасе (ныне Ченнай). В соответствии с соглашением Madras Motors владела большинством (более 50%) акций компании. В 1957 году компании Enfield India также было продано оборудование для производства компонентов и начала полноценного производства. Enfield Bullet доминировал на индийских дорогах, и с каждым годом его популярность росла.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.