C400GT — Этот скутер безупречен и характеристики поражает воображение. Люксовая сборка и крутой дизайн с комфортной подвеской и управлением дают ему место в первых рядах.
Manufacturer | BMW |
---|---|
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, водяное охлождение, Верхний распределительный вал с коромыслами, смазка в поддоне, поворотный рычаг привода |
Емкость | 350 куб.см. |
Ход поршня | 69.6 мм |
Сжатие | 11.5 : 1 |
Максимальная мощность | 34 л.с. при 7500 об/мин |
Максимальный момент | 35 Нм при 5750 об/мин |
Максимальная скорость | 140 км/ч |
Коробка передач | Автоматическая |
Выхлоп | Стальной односторонний с защитой |
Шасси | Длина — 2210 мм |
Рама | Высота — 1437 мм |
Передние шины | 120/70 – 15" |
Задние шины | 150/70 – 14" |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка 35 мм, ход 110 мм |
Задняя подвеска | Двойные амортизаторы, регулируемые, ход 112 мм |
Передние тормоза | Диск 265 мм c ABS |
Задние тормоза | Диск 265 мм c ABS |
Высота сиденья | 775 мм |
Колесная база | 1565 мм |
Вес | 214 кг |
Емкость бака | 12.8 Л. Расход на 1 л топлива: 26 км |
История мотоциклов BMW началась в 1921 году, когда компания приступила к производству двигателей для других компаний. Выпуск собственных мотоциклов BMW, продаваемых под маркой BMW Motorrad, начался в 1923 году с модели BMW R 32, оснащенной двигателем с плоскими двумя цилиндрами (также называемым «boxer-twin»). Производство мотоциклов с двигателями flat-twin продолжается и по сей день, однако BMW выпустила множество моделей и с другими типами двигателей.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.